Lubrifil é um componente presente nas mais diversas aplicações de ar comprimido.
Desde aplicações industriais complexas à borracharia do seu bairro você vai encontrar o famoso conjunto Lubrifil.
Apesar de seu uso ser muito simples, há erros que deve ser evitados para um perfeito funcionamento.
Se você quer saber como usar corretamente o seu lubrifil, leia até o final.
Antes vamos falar o que é e para que serve o Lubrifil.
LUBRIFIL – O QUE É?
Decidi escrever esse artigo após receber uma ligação de um cliente que precisava instalar um sistema de regulagem de pressão nos seus distribuidores de ar comprimido.
A aplicação era bem simples e os distribuidores geravam ar apenas para ferramentas como lixadeiras, esmerilhadeiras e desincrustadores pneumáticos sendo fornecidos por um equipamento como esse da foto abaixo:
Essas ferramentas funcionaram por anos sem um sistema de regulagem de pressão e acabou acarretando em um acidente.
Um Lubrifil é um componente composto por Filtro de Ar, Regulador de Pressão e Lubrificador.
Cada um desses itens tem uma função, que intuitivamente, pelo nome você deduz a finalidade:
Filtro: Responsável por fornecer o ar sem partículas sólidas. O mais comum filtra partículas de até 40 micras.
Na SMC, os filtros removem partículas de até 5 micras.
Regulador de Pressão: Esse cara é essencial em TODO fornecimento de ar comprimido.
Cada máquina, cada ferramenta pneumática, cada cilindro pneumático, funciona e é dimensionado para ser utilizada em determinada pressão.
E o componente mais básico capaz de controlar a pressão é o regulador.
Lubrificador: Mantém o sistema lubrificado de acordo com a necessidade, podendo ser regulada para liberar mais ou menos óleo.
ERROS BÁSICOS QUE VOCÊ NÃO VAI COMETER
#1 – Usar ferramentas pneumáticas sem regulador de pressão;
Explico: Toda ferramenta possui nas suas especificações técnicas informações como:
- Vazão necessária;
- Pressão de trabalho;
- RPM
- Potência
Segue modelo da Lixadeira Pneumática do Fabricante Puma:
Mas o que você quer dizer com isso?
Percebe que a pressão exigida pela ferramenta é de 100 psi, certo?
Se você não tem um regulador, é possível que a pressão da linha chegue a 160 psi, ou até mais.
Se você diminui a pressão do ar, a ferramenta vai trabalhar com rotação abaixo do esperado, ficando mais lenta.
Se a pressão está muito acima do recomendado pelo fabricante, é muito grande a chance de que em algum momento o disco da lixadeira se rompa, causando acidente com consequências terríveis.
O dano físico em um operador pode ser irreversível numa situação como essa.
#2 – Usar o Lubrifil para fornecer Ar Seco;
O filtro, responsável por eliminar impurezas do ar comprimido, tem seu elemento projetado apenas para partículas sólidas.
É fato que ele, ao receber o ar cheio de aguá, vai drenar aquela água por gravidade.
A maioria dos modelos tem um dispositivo de dreno, seja automático ou manual.
Porém, não é a função dele e mais, prejudica muito o seu correto funcionamento.
O elemento filtrante a entrar em contato com toda água da linha, fica completamente molhado, eliminando a sua capacidade de reter as partículas sólidas.
Portanto, se o seu problema for muita água na rede de ar comprimido, procure um filtro coalescente com a função especifica de separar o condensado do ar, antes que ele entre no filtro e o mate.
Os danos causados pelo mau uso citado acima é infinitamente menor e só vai doer no seu bolso, pois com o passar do tempo a grande quantidade de impureza dentro da sua ferramenta vai lhe trazer necessidades de manutenção.
Nesse caso, vai gastar com o reparo e talvez com a produtividade – caso não tenha uma ferramenta reserva.
#3 – Não trocar o elemento filtrante no prazo correto;
Cara, incontáveis vezes eu vi lubrifil apenas como peças decorativas nas fábricas por onde passei.
Pouca coisa pode te prejudicar tanto quando olhamos para pneumática.
Exagero?
Então pensa comigo:
- Aquela válvula que ta travando;
- Aquele cilindro que ta vazando;
- Aquele manômetro que parou de medir;
- Aquele compressor que não entra em descanso;
Tudo isso pode ser facilmente evitado mantendo seu sistema de tratamento de ar com a manutenção em dia.
Quando o elemento filtrante satura, ele perde a capacidade de reter a sujeira presente no ar, e adivinha pra onde vai essa sujeira?
[su_highlight]Todo sistema passa a receber grãos, poeira, ferrugem e quando somado a água vira uma verdadeira lama.[/su_highlight]
Além disso, a pressão na linha tende a cair. O operador atento à queda, vai no regulador e aumenta a pressão para compensar.
Com isso o compressor passa a trabalhar mais para suprir aquele aumento.
[su_note]Então fica esperto: a recomendação de troca dos elementos, nos filtros que trabalho, SMC, são de 1 ano de uso ou queda de pressão de 1 bar na linha, o que acontecer primeiro.[/su_note]
Só para fins de comparação e clarear mais o seu custo-benefício:
Você não vai encontrar um cilindro, uma válvula ou uma ferramenta de qualidade por menos de R$ 100;
Um elemento filtrante de um Lubrifil de 1/2″ ta saindo na faixa de R$ 60.
Será que vale a pena cuidar da prevenção ?
#4 – Comprar o Lubrifil de baixa qualidade;
Aqui é um erro para algumas aplicações, mas confesso que não para todas. Quando se tem uma aplicação de grande porte, com manutenções periódicas e alto volume consumido, convém trabalhar com fabricantes de 1° linha e com canal de distribuição no Brasil.
Posso te garantir que reduz a necessidade de manutenção;
Além disso, o fabricante oferece garantia de 1 ano e em caso de reposição de componentes danificado ou troca de elementos filtrantes, você terá o suporte necessário, em tempo oportuno.
Você terá ainda a certeza de cumprimento de todas as normas internacionais referentes à qualidade.
#5 – Não dimensionar corretamente o Lubrifil;
Antes de comprar o lubrifil, solicite ao consultor que te atende, um catálogo para verificação de vazão.
Essa é etapa é necessária para que você não sofra de falta de ar ou compre algo maior (e mais caro) do que você necessita.
Verifique a vazão necessária para o seu trabalho e compare com o que o equipamento vai te fornecer.
Quando atendo clientes com essa necessidade, eu mesmo faço esse levantamento para oferecer a solução ideal.
A partir de agora você está apto a usar da melhor forma seu conjunto lubrifil.
Caso tenha alguma dúvida, pode ficar a vontade para deixar seu comentário ou nos procurar na redes sociais nos links abaixo.
ESTOU COM UM PROBLEMA NA REDE QUE E O SEGUINTE OS COMPRESSORES ESTAO TODOS TRABALHANDO MAS O AR NAO ATINGE A PRESSAO NECESSARIA SE QUER ELES DESLIGAM POIS COMO NAO ATINGE O QUE FOI PROGRAMADO ELES FICAM O DIA TODO LIGADO O QUE PODERIA SER?
Geralmente, mau dimensionamento (consumo maior que o gerado pelo compressor) ou vazamento.